De hervorming van de fiscaliteit op bedrijfswagens in België zal leiden tot een versnelde elektrificatie van het bedrijfswagenpark en een versnelde daling van de CO2-uitstoot, met een piek van ongeveer 1 miljoen ton CO2 per jaar in de eerste helft van de jaren 2030. In vergelijking met het scenario zonder hervorming leidt de hervorming tot een toename van de netto belastinginkomsten met ongeveer 1 miljard euro op jaarbasis.

CE Delft heeft in opdracht van het ministrerie van Infrastructuur en Waterstaat de milieueffecten en de economische effecten onderzocht van een nationale belasting op primaire fossiele plastics. Hieruit blijkt dat de milieuwinst potentieel groot kan zijn, maar de economiche nadelen ook.

Onderzoekers van Wageningen Economic Research hebben de bredewelvaartseffecten van stikstofmaatregelen in kaart gebracht. Uit de analyse blijkt dat er positieve effecten zijn op beleving van de woon- en leefomgeving in Nederland, maar dat de landbouwketen economisch negatief geraakt wordt.