In januari heeft de Sociaal Economische Raad (SER) een rapport uitgebracht over hoe Nederland in de toekomst met water moet omgaan.  De uitdagingen rond waterkwaliteit, waterbeschikbaarheid en waterveiligheid vragen om een combinatie van technologische innovaties en sociaal-economische keuzes. Het rapport is vooral bedoeld om de maatschappelijke discussie hierover verder te brengen.

Technologische oplossingen, waar Nederland ook goed in is, blijven nodig maar zijn niet voldoende. Een breder en samenhangend perspectief is nodig, van waaruit keuzes kunnen worden gemaakt die bijdragen aan een fundamentele omslag in onze omgang met water. Vijf sociaal-economische vraagstukken staan volgens SER centraal: structurele omgang met droogte, de verdeling van kosten, de waardering van water, de sturende rol van water en bodem, en het dragen van risico’s.

Het rapport vindt u  hier: Keuzes nodig voor toekomstbestendige omgang met water | SER. 

Steeds meer ondervinden we de negatieve gevolgen van klimaatverandering. In een recent verschenen publicatie constateert ABN-AMRO dat de financiering van klimaatadaptatie nog geen gelijke tred houdt met de groei van de klimaatrisico's. In de nota worden de uitdagingen bij het financieren van klimaatadaptatie besproken.

Kunststoffen zijn alomtegenwoordig in onze economie en hun gebruik blijft wereldwijd toenemen. In West-Europa bedraagt de consumptie gemiddeld 140 kg per persoon per jaar, en de wereldwijde vraag naar plastics groeit met ongeveer 5% per jaar. De Europese Unie speelt een voortrekkersrol in de regulering van plasticgebruik en -afval en heeft ambitieuze doelstellingen opgesteld in de Plastics Strategy en de Green Deal. Maar volgens een recente commentaar van Loïc De Weerdt in Ecological Economics zorgt dit beleid onbedoeld voor problemen.

De transitie naar een circulaire economie in de mobiliteitssector vraagt om meer dan enkel technologische innovaties en productiegerichte maatregelen. Ook consumentengedrag speelt een cruciale rol in het efficiënter benutten van materialen en het verminderen van milieudruk. Recent onderzoek aan de KULeuven analyseert hoe vraaggestuurde circulaire strategieën zoals autodelen, downsizing en levensduurverlenging de uitstoot van broeikasgassen en het gebruik van kritieke grondstoffen binnen de Belgische autosector kunnen verminderen. De studie, gebaseerd op een gedetailleerd stock-flowmodel van het Belgische wagenpark over een periode van veertig jaar, toont zowel de positieve effecten als de potentiële neveneffecten van deze strategieën.

Om de transitie van fossiele naar hernieuwbare energie te realiseren zijn producten nodig zoals zonnepanelen, windmolens en elektrische auto’s die door batterijen worden aangedreven. De snelle groei van de aantallen van deze producten zorgt voor nieuwe uitdagingen in het beheer van grondstoffen en afval, en ook voor een nieuwe afhankelijkheid van kritieke materialen zoals lithium, kobalt en zeldzame aardmetalen, uit het buitenland. In deze policybrief onderzoekt het PBL hoe uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) kan helpen die uitdagingen het hoofd te bieden.